Alles in Klein - das Modellbauforum

Hallo Zusammen,
bereits vor einiger Zeit habe ich einen Bausatz des "Panther", Ausührung G, im Maßstab 1/16 von Trumpeter erstanden. Der Bausatz verfügt über 2300 Bauteile zuzüglich Ätzteilen und hat später eine komplette Inneneinrichtung. Zur Unterstützung lag im Bücherregal noch ein altes Panther-Buch vom Motorbuch-Verlag...
In Sinsheim (Panther Ausfg. D) und in Overloon (Ausfg. G) habe ich schon Originalfahrzeuge gesehen. Während die Vorgängerausführungen noch eine Sichtluke für den Fahrer in der Wannenfront hatten, fiel diese bei der Ausführung G weg.
Doch nun zum Bausatz:
Allein die Panzerwanne zeigt schon, was das Modell später für ein Trümmer wird. Zuächst müssen, wie bei jedem Plastikbausatz, die Gußgrate entfernt werden. Bei der Materialdicke der Wanne sidn auch die Grate recht robust

Nach Entfernen der Gußgrate in der Wartungsöffnung des Wannenbodens konnten an den Aussenwänden erste Kleinteile angeklebt werden. Danach ging es an die Rahmenkonstruktion für die Drehstabfederung des Fahrwerkes

Die Drehstäbe selber mussten alle erst einmal komplett entgratet werden. Besonders nervig waren die Angüsse, welche noch in die späteren Klebestellen mit hineinragten.. In ein Stückchen Styrodur gepiekst, wurden alle bearbeiteten Drehstäbe lackiert und anschließend in das Gestell eingebaut. Beim Versuch, das Ganze in der wanne zu platzieren, musste ich feststellen, dass an den Aussenseiten noch reichlich geschliffen werden musste, damit sich die Plastikdrehstäbe nicht mittig verbogen... recht kniffelig, wenn Alle schon im Gestell verbaut sind.

Da ich auf neue Farbe für den Innenraum warten musste, klebte ich schon mal die Getriebeeinheit zusammen. Da ein Modell mit Inneneinrichtung reichlich Details aufweist, von denen man dann zwar weiß, dass sie drin sind, aber man nix davon sehen kann, wird der Panzer als Schnittmodell gebaut!
Dazu habe ich an einer Wannenseite einen Großteil der Aussenwand ausgesägt.
Danach konnte ich, nach Lackierung des Innenraumes und diversen Anpassungsarbeiten, endlich die Drehstabeinheit einkleben.

Gruß Egon

Lobenswerte Idee, dass Du als Schnittmodell baust.
Es wäre ja schade, wenn die minutiöse Kleinstarbeit im Innern nicht sichtbar wäre ...

Mir persönlich gefallen Schnittmodelle immer gut. Als Technik-Freak will man ja sehen was da so geht!

..und weiter ging es mit den Stoßdämpfern, welche ich schon am Gußast lackierte. Danach war wieder Entgraten angesagt, diesmal die Schwingarme mit den angegossenen Stabfedern. Im Anschluß wurden die Schwingarme montiert. Das Getriebe nahm schon einmal probeweise in der Wanne Platz.

Die Drehstabfederung ist jetzt fertig eingebaut. Die Lenkbremsen erhielten ihren Anstrich, auch wenn später nur eine davon zu sehen sein wird. Zuguterletzt lackierte ich noch das Getriebe und alterte es mit einem Washing.

Auf dem Wannenoberteil sind schon die späteren Schnitte markiert.
Am Brandschott zum Motor mussten Sinkstellen verspachtelt werden.

Gruß Egon

Das Brandschott ist bereits fertig lackiert und eingeklebt. Auch das Getriebe ist fertig bemalt, gealtert und eingebaut. Das Wannenoberteil wurde auch schon demilitarisiert. Die Schnittkanten müssen aber noch nachgearbeitet werden.
Danach klebte ich die Seitenwände des Motorraumes ein.

Nun geht es an den Zusammenbau des Motors..

Gruß Egon