Alles in Klein - das Modellbauforum

Oh Patrik,
Jetzt wird's interessant.

Ich bitte um mehr Info. Um genaue Info...

Wie und wo...
Momentan geht's nur über die beiden Kreuzknüppel.

Ich hätte aber schon gern Gas und Lenkung auf jeweils einem.

Hat denn dieses Boot ein Ruder?
Falls nicht, ist die Steuerung wohl irgendwie mit einer V-Mischungsschaltung realisiert (in der Fernsteuerung).
Und wenn das sauber gemacht wurde, müssten da auch 2 Regler (ESC) sein. Wenn da nur ein Regler ist, dann kenne ich das gar nicht.
Vielleicht sind in dem vorhandenen Reglergehäuse 2 separate Regler.

Ich hatte bei der Miss Rescue anfänglich auch mit einem V-Mischerbaustein gearbeitet (und mit Pistolenfernsteuerung). Das hat aber nicht zufriedenstellend gefunzt. Darum bin ich auf diesen Pultsender umgestiegen. Als einziger hatte der beide Hebel in Mittelstellung und beide Wege sauber gefedert und nicht gerastert. Mit Ruder ist da nix. Gesteuert wird lediglich mit dem Schub der Motoren. Und beide Antriebsstränge sind völlig autonom. Das ist Panzersteuerung! Alles andere ist Murks.

Hallo Patrik.
Nein keine Ruder, 2 Motoren, 2 Regler...

Sonst würde es ja nicht mit der Panzersteuerung funktionieren.

Nur habe ich es momentan so, das ich jeweils beide Kreuzknüppel (v/r) für je einen Motor habe.

Ich würde aber gern, v/r (da nur einer KK mit einer Neutralstellung ausgestattet ist) auf einen KK und rechts links auf den anderen KK legen.

Nur weiß ich eben nicht wie das geht.

Ja dann musst Du mit einem Mischer arbeiten. Wie die gehen in diesem Sender, bin ich überfragt.
(Beim blauen C gibts Manuals zum Download. Ich denke Du hast die HT-6).
Wie gesagt Mischer zwischen Motorsteuerung ist ein Murks. Normalerweise braucht man die in Flugzeugen. Ein Ruder runter, das andere rauf.
Mit Servos ist das nicht so ein Problem. Sobald aber Motorregler beteiligt, sind wird's kniffliger ...

Wie geht es eigentlich mit diesem Futterboot?
Sind die ersten Karpfen schon gefüttert worden?

Zu Weihnachten müssten Sie dann ein entsprechendes Gewicht aufweisen ...

Hör mir bloß auf...
Askari ist ein Drecksladen vor dem Herrn

Die wissen nicht mal wie das Wort "Kunden-Service" geschrieben wird...

Die Story reicht schon für nen halben Roman.

Kurz ich warte immernoch auf die Retoure.

Interessant, die betreiben auch eine Schweizer Webseite. Die Firma ist aber wohl nur auf Versand spezialisiert.
Kundendienst macht Askari wohl nur widerwillig. Das technische Kow-How fehlt warscheinlich.

Gibt es auf dem Boot ein Hersteller-Etikett?

Ich habe keins gesehen...
Allerdings weiß ich nicht, ob Uwe das eventuell schon entfernt hatte...

Widerwillig ist aber sehr geschmeichelt, wenn man bedenkt was da so abgeht und bei den Erfahrungen die ich mit dem Laden machen musste.

Ich werde noch wahnsinnig mit dem Boot.

Donnerstag die Retourenlieferung bekommen.

Das kaputte Sonar wurde getauscht, ich musste es ja ausbauen obwohl ich versucht habe, genau das dem Kundenservice auszureden da es nicht heil raus geht.

Gut das ist neu, aber das Teil, das ich reklamiert habe scheine ich genau so zurückbekommen zu haben...

Auf jeden Fall gibt das Ding keinen Mucks von sich.

Jetzt hat Askari erstmal ne Mail von mir bekommen, die sich gewaschen hat...
Ich werde auch nicht mehr in telefonischen Kontakt treten, sonst hole ich den nächsten durchs Telefon...

Ich bin grade geladen wie ne 0-8er...

Nun ja... Jetzt heisst es wieder abwarten, die Bearbeitungszeiten kenn ich ja nun zur Genüge (2-3 Wochen)

So mal ne kleine Anekdote zu dem Wahnsinn hier.

Ach ewigen hin und her mit dem Anbieter vom Echolot (Askari) würde das Teil zurück geschickt und der Kaufpreis zurück erstattet.

Das Spiel zog sich fast 9 Monate hin.

Nun hat sich Uwe daszu entschieden, das von Carpmadness empfohlene und auch auf der HP kaufbare Tolson TF 300.

So Boot fertig, ich das ganze mal ausprobiert, Uwe das Teil abgeholt.
Dann plötzlich die ernüchternde Erkenntnis, dass es nicht so funktioniert wie es soll.

Im Stand bekommt man ein Bild /Singnal, fährt man los bricht das zusammen und das Display wird erst schwarz dann fällt es ganz auch.

Mehrere Angelkumpel von Uwe und Uwe sind dran verzweifelt.
Jetzt bin ich auf Fehlersuche gegangen, habe zu dem Zweck auch Mal Tolson kontaktiert und es stellt sich raus, dass sie angegebenen 6V die mindestspannung sind.
Wenn jetzt die Motoren aber im Betrieb sind, fällt m.m.n die bordspannung auf 6V oder weniger und damit bricht die Verbindung zusammen.
Jetzt kommt der Kahn wieder zu mir und wird auf 12V umgerüstet
Bin gespannt ..