Alles in Klein - das Modellbauforum

Nachtrag:

Auch wenn Struts weniger Baulänge haben, werde ich trotzdem lange Teile herstellen, die im Handel nicht zu haben sind.
Die Länge ist nötig, da beim Katamaran der grosse Überhang von Heckspiegel zum Bootsende überbrückt werden muss.
Andernfalls haben grosse Propeller keinen Platz. Und grosse Propeller braucht es für schnelle Boote ...

Du darfst also gespannt sein was da kommt!

Für den Bau dieser Struts verwende ich Spezialwerkzeuge aus eigener Werkstatt.

Einerseits eine Richt-und Fügeplatte für den winkligen Aufbau und andererseits eine kleine Presse für die Laminierung.
Die verschiedenen Erfahrungen und Rückschläge durfte ich bereits vom Strut-Aufbau an meinem JAE-Rigger mitnehmen.
Zwischenzeitlich hat sich herauskristallisiert, welche Materialien und welche Tricks zu einem guten Resultat führen.

Ich hatte jetzt eher gedacht, die Teile sind aus einem Stück gefräßt.

Ich bin gespannt...

Jetzt war ich hier länger nicht online, da hätte ich fast diese Fortsetzungsgeschichte verpasst .
Ich habe da auch noch einen stark renovierungsbedürftige Catamaran stehen, da ist dieser Bericht für mich wieder eine Fundgrube an Ideen.
Da hat der Vorbesitzer versucht eingeharzte Motorhalterungen mit dem Heißluftföhn zu lösen, und genau so sieht es aus - aber dem geschenkten Gaul sieht man nicht ins Maul .

madliz hat geschrieben:Als erster Akt, wurde die Kiste bis auf das Gelcoat abgelaugt ...
[...]

Womit laugst du sowas ab?

schiffchenschnitzer hat geschrieben:Ich hatte jetzt eher gedacht, die Teile sind aus einem Stück gefräßt.

Ich bin gespannt...

Bin offen für eine genaue Vorgehensweise, wie man das aus einem Stück fräst ...
Der Aufwand ist viel grösser und die Materialien (z.B. Alu) müssen erst noch besorgt werden.

y.o.r.k hat geschrieben:

madliz hat geschrieben:Als erster Akt, wurde die Kiste bis auf das Gelcoat abgelaugt ...
[...]

Womit laugst du sowas ab?

Mit sowas ... gibts in den grossen DoIt's, wie "Bauhütte" oder "Hornfluss"



Grz. madliz

Ja, mit Heissluftföhn Eingeharztes zu entfernen kommt gar nicht gut.
GFK verformt sich sehr rasch an der Wärme. Darum sollte man GFK Rümpfe auch von der Sonne fernhalten.

madliz hat geschrieben:

Bin offen für eine genaue Vorgehensweise, wie man das aus einem Stück fräst ...
Der Aufwand ist viel grösser und die Materialien (z.B. Alu) müssen erst noch besorgt werden.

Beim Strut wahrscheinlich eher nicht zielführend. Da artet das in eine Materialschlacht aus und ohne Fräse sammt Rundkopf kaum machbar.

Beim Powertrim ginge das schon eher aber auch da ist ein Rundkopf nötig.
Freihand würde ich es wohl nicht machen wollen.

Vorteil ist natürlich die Stabilität, wenn's aus einem Stück geschnitzt ist

Du sagst es!

Und dann brauchst Du noch Dichtungen für das Gelenk. Woher nehmen und nicht stehlen.
Darum kauft man die Powertrimms besser. Kosten aber 200 Eier aufwärts, wenn's gescheit sein soll.

Für mein Boot bräuchte ich sehr kleine. Und die sind dann wieder nicht so stabil.
Das ist auch ein Grund für meine Struts, welche ich genau passend herstellen kann ...

Über die Stabilität braucht man sich keine Sorgen machen. An meinem Rigger hält das Ding schon lange.
Da habe ich entsprechende Erfahrungen über den Aufbau gemacht.

Es gibt auch Powertrimms die man bedingt in der Höhe verstellen kann.
z.B.
https://www.tfl-hobby.de/Antrieb/Power- ... -75mm.html
https://www.hydromarine.de/Wellenanlage ... :1643.html
Allerdings nicht so wie die Struts.