Graupner Carina Replika

Das erste Modellboot, das ich im Alter von 10-12 Jahren sah, war eine Graupner Carina. Das war dann in den 70-iger Jahren. Neidisch schaute ich dem Modell-Kapitän zu. Dieses Boot hat mir sehr gefallen und ich habe es nie vergessen. Zu der Zeit war aber Boot und Ausrüstung, für einen Schüler, so ziemlich unerschwinglich.

Wie auch immer, habe ich letzthin ein Carina Wrack erstanden (ziemlich genau 50 jährig).
Leider hatte aber auch jedes Teil daran einen Schaden. Der Rumpf hatte diversen Schadstellen und war so spröde, dass man ihn kaum anfassen durfte. Als Restaurationsobjekt eigentlich denkbar schlecht. Somit läuft es auf einen Neubau hinaus (eine Replika).

Den Rumpf wollte ich unbedingt aus GFK haben. Ich bin dann vermutlich, so ziemlich der Einzige, welcher eine GFK-Carina hat. Die restlichen Holzteile sind einfach aus Sperrholz herzustellen.

Gesagt getan ...
Da ich den Rumpf nur einmal brauche, habe ich auf die äusserst billige Gips-Methode zurückgegriffen.
Und das Resultat kann sich sehen lassen.










Keine Angst, das hier läuft nicht auf einen langweiligen Baubericht hinaus.
Nach Lust und Laune, werde ich dann ein paar Fotos reinstellen ...

So eine habe ich auch noch auf dem Speicher liegen...

... aber sicher eine ohne GFK-Rumpf.
Die kriegt schon Löcher, wenn Du sie nur scharf anschaust!

Verkaufen! Carinas sind Kultboote und gesucht.

Mach mal Fotos und stell rein. Was für ein Motor hat sie drin?

Motor scheint ein 400er zu sein...
Muss ich mal kucken ob ich noch Bilder habe, Wenn nicht, muss ich mal auf den Speicher buddeln gehen...

So hier mal die Bilder...

Motor ist ein 380er 1:2 untersetzt

Noch sehr viel Arbeit nötig. Ob ich sie wieder aufs Wasser bringe weiß ich noch nicht.
Eventuell geht sie wieder in den Verkauf.

Dateianhänge

Jep, sehr schön! Danke für die Bilder.

Das ist aber keine Carina, sondern eine Nautic.
Die Kabine hat andere Seitenfenster. Der Bug ist eher spitz. Ist etwas grösser.

Nautic 1968-1985, Länge = 555 Breite = 188
Carina 1972-2007 Länge = 510 Breite = 160

Restauration lohnt sich m. E. nur mit einem neuen Rumpf. Die alten ABS-Rümpfe sind meist nur schlecht zu bearbeiten (spachteln) und sehr spröde.
Das Material ist sehr dünn und zeigt fast keine Formstabilität

Ja wie gesagt, sie liegt auf dem Speicher.
Ich hätte sie damals als Zugabe bei einem Kauf mit genommen, da sie sonst wahrscheinlich auf dem Müll gelandet wäre, dafür war sie zu schade und der 10ner war es mir wert.


Ich bin mir aber noch nicht ganz sicher was ich damit mache.
Arbeit habe ich im Moment mehr als genug.

Das erste Modellboot, das ich im Alter von 10-12 Jahren sah, war eine Graupner Carina. Das war dann in den 70-iger Jahren. Neidisch schaute ich dem Modell-Kapitän zu. Dieses Boot hat mir sehr gefallen und ich habe es nie vergessen. Zu der Zeit war aber Boot und Ausrüstung, für einen Schüler, so ziemlich unerschwinglich.
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So ähnlich ist mir bei meiner Graupner Systems gegangen. Allerdings war ich schon 16 Jahre, als ich mir die nicht leisten konnte . Ich habe die dann im "Alter" auf eine Tombola gewonnen und aufgebaut. Ich habe den ABS-Rumpf aber weiter verwendet und von innen mit verstärkt - würde ich heute nicht mehr machen. Jetzt läuft das Teil ~ 80 km/h. Kollegen haben das Boot immer als "übermotorisierten Jogurtbecher" bezeichnet, das trifft es ganz gut.
Der Bau ist auf meiner HP dokumentiert: http://york.bplaced.net/?page_id=818

... ich kenne natürlich deine Homepage sehr gut!
Trotzdem habe ich mir die Fotos vom Aufbau der Systems alle nochmals angeschaut.

Grosse Ehrfurcht habe ich vor deinen Fräsarbeiten in Alu und CFK! Die Motorhalterung ist ein wahrer Augenschmaus. Richtiger Modellbau eben!

Zwischenzeitlich wurde mit einer durchgehenden Platte "gedeckelt". Beim Original besteht das Deck aus 4 Einzelteilen.
Nach einer gröberen Anzeichnungs und Vermessungs-Übung ist das Deck jetzt schön symmetrisch. Auch die charakteristisch, runde "Bull-Nose" ist wieder da.
Beim Musterboot wurde das Schleifpapier, auf einer Seite wohl etwas zu stark eingesetzt.