Verschmutzung , mal Anders !

Ich weiss , Ihr wollt MOdell-Bilder . Hier mal ein MOdell Panzer 1 , wie gesagt von mir "mittelmäßig" gebaut , und etwas gealtert . Nicht mein "Bester" aber gibt gut meine Vorstellungen wieder .
Kette etwas angerostet , den Bereich Laufwerk muss ich noch altern . Rost an der Kette wird beim Fahren abgerieben , überall , auch zwischen den erhabenen Stellen . Panzer hat aber ein paar Tage gestanden , dadurch noch Rost an der Kette .
Farbe etwas verstaubt , Kanten an den Stellen wo die BEsatzung drauftritt/greift verschmutzt , Auspuff etwas verrostet .

So stelle ich mir einen Panzer vor , der durchaus schon länger im Einsatz ist aber noch recht neu aussieht . Meine Vorstellungen basieren auf meiner Zeit als aktiver Panzersoldat , Gesprächen mit WK2 Vetreranen und vielen Tausend Bildern die ich mir intensiv im Hinblick auf meine Vorstellungen (die letzten 40 Jahre ) angesehen habe . Ich bin auch oft auf grossen Fahrzeugtreffen , wo z.T. eine Woche lang Panzer immer wieder Fahrvorführungen machen . Da kann man auch sehr gut sehen , das es lange dauert bis eine Kette rostet etc .

Farbe noch wenig durch Umwelteinflüsse gealtert , nicht viele ineinander verwaschene Farben . Kann man im Detail noch mehr altern ohne den Gesamteindruck zu verändern . Das Weiss am Boden des Kampfraumes muss noch mehr serdreckt werden , das fehlt noch .
Habe ca. 150 Fahrzeuge , Geschütze , Panzer 1:35 , die Mehrheit davon aber gebraucht gekauft . Basteln macht mir Spass , aber mir ist die Beschäftigung mit den Panzern und ihren Details wichtiger , deswegen habe ich auch grossen Spass an bereits gebaut gekauften Panzern . Werde nicht von mir Gebaute auch als solche kennzeichnen .

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Jetzt haste die Richtung erkannt.
Top...

Und jetzt weiter so

Hallo zu fortgeschrittener Stunde -ALLE,
schreibe ich es mal so: Bilder können natürlich viele Worte ersparen helfen, sind aber nicht immer der Weisheit letzter Schluss.
Ein Bild zeigt natürlich das Ergebnis, aber nie den Weg zum Dargestellten.

Ich lasse jetzt mal so richtig schön den "Esseckentyrannen" ( Achtung Ironie ist im Spiel) heraushängen und behaupte: Diorama und gezeigter Panzer sind lediglich kurzfristig einen Schaustellvertrag eingegangen, weil Jörg es so - Kurzfristig - wollte....
( Immerhin wird ja auch "Druck aufgebaut, wenn es kein Bildmaterial gegeben hätte ... )
Die Laufkette weist Spuren von Korrosion auf, Die Laufrollen sind viel zu sauber und wie der Panzer vor das Gebäude gekommen ist, bleibt auch nicht zu ergründen.
Tja- Lieber Jörg; kannst Dich drehen und wenden, "Dithlafisten" und zugleich "Esseckentyrannen" verstehen es durch stetes Ärgern des eigenen Nachwuchses auch andere Zeitgenossen verdrießlich zu stimmen ...
NEIN- geehrter neuer Forenkollege; ich freue mich auf weiteres Wissenswertes und viele interessante Beiträge von Dir
Gruß Thomas- ich köpf dann mal mein Feierabend -Bierchen- Prost

Panzer und Diorama gehören nicht zusammen . Das die Laufrollen-Fahrwerk nicht verschmutzt sind hatte ich im Text erwähnt . Der Text wurde wohl nur grob überflogen , aber die Fakten richtig erkannt .
Nun , meine Fragen sind hinreichend erörtert worden . Wenn der nächste Panzer fertig ist , melde ich mich mit Bildern und wenig Text .

Bis dahin Beste GRüße Nifel

Es darf auch gern mehr Text sein...
Und Bilder auch nicht erst wenn er fertig ist.

Ich denke, was Thomas sagen will, grade die Entstehung der Alterung - die Arbeitsschritte und dein Vorgehen, sind durchaus interessant.

Also nur keine Scheu...

Mein bescheidener Beitrag an Alle:
Bitte weniger Smileys! Ich denke, wir sind über dieses Alter hinaus.

Um mal was zum Thema Verschmutzung beizutragen, auch wenn der Beitrag schon paar Tage älter ist.
Auch ich mache nach dem lackieren die Fahrzeuge so das sie nicht ganz neu aussehen, sondern eher etwas gebraucht.
Ich halte die Verschmutzung eher dezent, da mir total verschutzte Fahrzeuge nicht gefallen.
Aber ich habe auch schon mehr gemacht für einen Kumpel, da er sein Modell etwas "schmutziger" haben wollte wie frisch vom Einsatz.
Ich hänge erstmal paar Bilder an zum ansehen und schreibe dann nochmal was dazu.
Reihenfolge von frisch lackiert bis fertiges Modell nach der Behandlung mit dem Wash und Pigmenten.

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20220503_120356.jpg (101.25 KiB) 14-mal betrachtet

So nun eine kurze Beschreibung, zu den Fotos.
Als allererstes müsste erstmal der Unterschied zwischen frisch lackiert und Ende zu sehen sein.
Zu allererste wurde das Modell lackiert und die Tarnung aufgebracht. Dann nach eigenen ermessen oder nach Vorlage die Divisionsabzeichen, Nummern oder Balkenkreuze aufbringen und wenn das alles erledigt ist das ganze Modell mit Klarlack versiegeln und dann ordentlich trocknen lassen.
Das versiegeln ist wichtig um die Lackierung nicht zu beschädigen, wenn dann mit einem Wash gearbeitet wird.
Ich lasse das Modell dann gerne einen Tag stehen nachdem der Klarlack aufgetragen wurde.
Dann habe ich wie im Beispiel von dem Luchs aus dem ersten Beitrag, ein Wash aufgetragen. Dazu habe ich ein Wash von Vallejo für gelbe Fahrzeuge benutzt, genauso wie eins von der Firma AK Interactive.
Damit habe ich an Kanten zb Läufer dargestellt die bei Regen entstanden sein könnten oder auch ganze Flächen bearbeitet, wie zb auf dem Motordeck.

Man kann den Grad der Verschmutzung nach eigenen Geschmack darstellen, Vorteil beim Wash, es lässt sich mit Wasser wieder lösen wenn man denkt es war zu viel.

Damit es nicht zuviel auf einmal wird geht's im nächstes Teil weiter....

Nun weiter im Text

Thema Ketten:

Diese waren bei dem Bausatz standardmäßig in einem rötlichen Farbton, diese habe ich dann mit der Airbrush nicht ganz deckend schwarz lackiert und am Ende mit einem Dust von AK nochmal eingenebelt. Das habe ich gemacht damit die Farbe etwas aufgehellt wird und diese leicht verschmutzt aussehen.

So dann mal kurze Info zum Auspuff.
Diesen habe ich in der Grundfarbe lackiert aber nicht deckend, war vorher schwarz gewesen. Dann habe ich mit einem Pigmentset von Revell den Auspuff weiter bearbeitet. Aufgebracht wurden Rost-, Schlamm- und Sandpigmente damit es so aussieht als wäre der Lack verbrannt auf dem Auspuff und dieser rostig geworden wäre. Der Auspuff war meistens das einzigste was wirklich rostig war an den Fahrzeugen, soweit meine Infos.

Zum Schluss wurde an der Unterwanne und den Laufrollen noch mit Pigmenten etwas Schlamm und Dreck aufgebracht und am Ende nochmal alles mit matten Klarlack fixiert.

Falls noch Fragen sind zum Thema, versuche ich gerne zu helfen soweit es möglich ist. Wenn ich nicht alles beantworten kann steinigt mich bitte nicht, ich bin erst seit knapp 3 Jahren im Modellbau tätig:D

Gruß Martin

Hallo Martin und allg. Leserschaft,
Schönen vierten Advent Euch.

... nun- mit Steinen werfen dürfte schwierig werden, denn die, die ich hier liegen habe passen nicht durch den dünnen Draht.
Auch die Aussage erst ca. seit drei Jahren in diesem Themenbereich aktiv zu sein ist für mich nicht relevant!

Es soll ja auch sogenannte Naturtalente geben, die sich ( als Beispiel) einen Pinsel schnappen, mit etwas Farbe benetzen und alle Welt staunt.
Dann soll es Zeitgenossen geben, die sind schon viele, viele Jahre mit dem Pinsel aktiv und alle Welt wundert sich, warum es nicht realistisch rüber kommt.
Der gezeigte Auspufftopf mit den Gebrauchsspuren kann sich durchaus sehen lassen!

In diesem Sinne gerne mehr und viel Spaß ....
Gruß Thomas