Kanonenjagdpanzer und Raketenjagdpanzer 1 in 1:35

Was macht man, wenn man zu einem Basteltreffen mit Gleichgesinnten fährt? Na klar, man nimmt was zu Basteln mit. Um nicht beim Improvisieren bei der Detaillierung bereits fortgeschrittener Modelle aufgrund von Materialrestemangel ins Stocken zu geraten -man kann ja nicht die komplette Grabbelkiste mitschleppen :roll:

- musste es dann was Jungfräuliches im Karton sein.

Im Basteldepot ruhten schon seit Längerem mehrere Bausätze des Kanonenjagdpanzers von Revell und dazugehörige Detail- und Umbausätze.
Der Kanonenjagdpanzer (KaJaPa) wurde in den 1960ern bei der Bundeswehr eingeführt. Etwas später folgte der Raketenjagdpanzer 1 mit seinen SS11- Raketen. Der Revellbaukasten bietet die Möglichkeit out of Box einen Kanonenjagdpanzer oder einen Beobachtungspanzer (gleiches Fahrzeug, jedoch mit ausgebauter Kanone) zu bauen. Für den Raketenjagdpanzer benötigt man den Umbausatz von Perfect Scale. Gleiches gilt für "Nietenzähler" beim Basiskit. Das Revellmodell hat an der Komandantenluke zu wenig Sichtperiskope.
Somit hatte ich mir auch schon den Upgradesatz für den KaJaPa und den Umbausatz für den Raketenjagdpanzer 1, sowie Metallketten von Friul und ein gedrehtes mehrteiliges Kanonenrohr auf Halde gelegt.

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: Beim KaJaPa wird das Dach durch ein korrektes Resinteil ersetzt.; k-KaJaPa 04.jpg (59.4 KiB) 98-mal betrachtet

: ab 1979 hatten die Fahrzeuge eine Transportvorrichtung/Halterung für Schneegreifer, für die die Seitenwände von Innen vorgeprägte Öffnungen aufweisen. Die müssen mit dem Skalpell ausgeschnitten werden.; k-KaJaPa 05.jpg (34.58 KiB) 98-mal betrachtet

Bevor es mit dem Baubericht weitergeht ein paar Originalfotos des KaJaPa aus dem eigenen Archiv.

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: Der Prototyp, welcher noch Unterschiede zum Serienfahrzeug aufweist, steht heute im Panzermuseum Munster.; k-01 Original Prototyp Kanonenjagdpanzer.jpg (104.5 KiB) 98-mal betrachtet

: ein weiteres Foto des Protypes -Man beachte die Speichenlaufrollen; k-02 Original Prototyp Kanonenjagdpanzer.jpg (101.86 KiB) 98-mal betrachtet

: Auch Belgien hatte den KaJaPa im Dienst. Diese Fahrzeug ist im Bestand des Armeemuseums Brüssel; k-05 Original Armeemuseum Brüssel 2009.jpg (90.09 KiB) 98-mal betrachtet

: Die belgischen KaJaPa sind nahezu identisch zu den deutschen Fahrzeugen; k-06 Original Armeemuseum Brüssel 2009.jpg (96.42 KiB) 98-mal betrachtet

: KaJaPa der Bundeswehr auf einem Tag der off. Tür; k-07 Kanonenjagdpanzer BW.jpg (60.7 KiB) 98-mal betrachtet

Für den Umbau zum Raketenjagdpanzer hat Perfect Scale ebenfalls ein neues Oberteil. Der an sich sehr schöne Resinguß weist leider ein paar fertigungsbedingte ungünstig gelegene Angußstücke auf, welche erst mühselig entfernt werden müssen. Auch war mein Teil leicht verzogen, so dass in Etappen geklebt werden musste, um es wieder gerade zu ziehen. Zum Glück war kein Heißwasserbad nötig :roll:

. Die recht einfach gehaltenen Schwingarme des Laufwerkes lassen keine Positionsveränderung zu.
Da beim Original die Wände glatt sind, bleiben Spachtelarbeiten nicht aus und das nicht nur am Übergang zu den Umbauteilen. Auch bei den ursprünglichen Plastikteilen bleibt eine unschöne Naht.

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Die Fahrwerke wurden auch paralell zusammengeklebt. Die Kanonenblende für den KaJaPa hat Perfect Scale ebenfalls in seinem Updateset. Wie die zahlreichen Löcher zeigen, haben die Modell noch reichlich Anbauteile...

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Bei Vergleich der Benzinkanisterhalterungen mit Fotos aus verschiedenen Veröffentlichungen habe ich festgestellt, dass die Halterungen aus dünnem Blech und zudem durchbrochen waren. Daher wurden sie an den Seiten aufgebohrt und anschließend am Heck angeklebt. Zwischenzeitlich wurde auch der Raketenjagdpanzer gespachtelt und verschliffen.
Der obere Ring an einer der beiden Dachluken, welche ringförmig "Stäbchen" mit angegossen hatte, war nach Verkleben schief :roll:

. Letztendlich habe ich die Verbindungen abgesägt, die ursprünglichen Positionen aufgebohrt und 1mm Rundprofil statt dessen eingesetzt...

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..........danach konnte der obere Ring wieder gerade angeklebt werden. Der Raketenjagdpanzer verfügt über zwei Staukästen am Heck (wofür k.A.), welche ebenfalls im Upgradeset enthalten sind. Auch der Staukorb ist anders als beim KaJaPa. Die Platzierung der Kästen war im Umbauplan nicht ganz eindeutig erkennbar, so dass sich am Ende bei Verkleben der Kanisterhalterungen und eines weiteren Kästchens leichte Passprobleme ergaben. Ein vorheriges Literaturstudium bot auch keine Hilfe...
Letztendlich konnte aber Alles untergebracht werden.

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Als Nächstes erfolgte der Anbau der Nebelwurfanlage. Aus der Restekiste eines Mitbastlers gab es dazu noch geätzte Kettchen, welche die Haltekette für die Deckel der Abschußbecher simuliert. Leider reichte es erst einmal nur für 1 Fahrzeug, so dass ich vor der Ausrüstung des Zweiten erst einmal wieder auf Materialsuche gehen muss..... Abschließend habe ich noch das Kanonenrohr angeklebt, so dass nun beide Panzer erst einmnal grundierfertig sind..

Gruß Egon

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Nach dem Grundieren zeigte sich, dass am Übergang der Seitenwände zum Dach noch reichlich gespachtelt und geschliffen werden muss, gibt es doch beim Original dort keinerlei Naht! :roll:

Was man nie machen sollte: Nach Baubeginn noch Literatur besorgen :roll:

..... Das Tankograd-Heft bietet reichlich Fotomaterial. Die Auswertung führte dazu, dass die Heckkästen noch einmal entfernt werden mussten (Nein! das Loch ist KEIN Einschußloch!!! :lol:

). Auch an den Kanisterhalterungen musste noch mal gesägt werden. Der Sekundenkleber als Verbindung von Resin zu Plastik war so hartnäckig, dass anschließend ein Loch im Heck war...

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Die Kästen verfügen im Original über ein Klappscharnier am oberen Ende, damit die darunter befindliche Heckklappe zum Motor auch geöffnet werden kann. Gleichzeitig liegen sich auch nicht plan auf dem Heck auf. So musste ich die angedeuteten Scharniere mit Poliresten verlängern und noch zusätzlich Auflagepunkte schaffen. Auch waren die Kästen beim ersten Versuch zu nah aneinander positioniert. Danach konnten die diversen Kästen wieder angeklebt werden, und auch das Loch verschwand wieder.
Die Lauf- und Triebräder wurden für die Grundierung vorbereitet. Da ich Metallketten von Friul aufziehen will, konnten die Revelltreibräder nicht benutzt werden. Dafür liegen dem Kettenbausatz 3-teilige Antriebszahnräder aus Zinn bei.
Auch der IR-Zielscheinwerfer bedurfte der Nacharbeit. Ich habe ihn zunächst erst einmal aufgebohrt.

Gruß Egon

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