Mark Twain von Krick (Restauration)

... mal wieder etwas Fummelarbeit! Die Holztreppchen aus 46 Einzelteilen sind entstanden.
Den Zeitaufwand wollt Ihr gar nicht wissen.

Die Mühe zahlt sich aber aus! Die Treppenaufgänge sehen gut aus!

Gruß Egon

Das kann ich nur bestätigen.

Ahoi madliz,
.. will ja nicht pingelig daher kommen, aber: Die erste Stufe ist ein Stolperbrett und passt nicht zum Auftritt ...
Zum Zeitaufwand: wie sagte Einstein schon- Zeit ist relativ ...
Beim Modellbau vergehen Stunden wie Minuten / auf der Arbeit ....
Danke fürs zeigen.
Gruß Thomas

Apropos Stolperbrett ... zum Glück werden wir zwei nie diese Treppe hochsteigen müssen!

Es ging leider nicht anders mit den Einfräsungen für die Treppenstufen und der vorgegebenen Deckshöhe.
Also, entweder Stolperstufe, oder ein Trittbrett abnormal hoch ...

Aber immer locker durch die Hose atmen. Das Ganze wird später durch die Reling verdeckt.

Ahoi in die schöne Schweiz- madliz,
freut mich, dass Du meinen Beitrag mit entsprechendem Humor aufgenommen hast.
Modellbau ist halt auch immer mit Kompromissen verbunden; zur einen Hand möchte man bei gewissen Maßstäben möglichst Detailgetreu etwas darstellen und zeigen, zur anderen Hand passt bei genauerem Hinschauen das gezeigte aber nicht zum Maßstab .... **
Es ist halt ein großer Unterschied, ob hier Modellbau im Historischen- sogenannte "Museums-Qualität" - ausgeführt wird, wo halt Alles passen muss, oder der "Normale" Modellbau, den eigentlich Alle mit etwas Geduld und Spucke ausüben könnten.
Du zeigst hier eine sehr schöne Modellrestauration und es bringt Spaß Dir dabei zu folgen - weiter so.
Gruß Thomas
** auch im Sammel-Modell-Zusammenbau fallen mir immer wieder insbesondere die Niedergänge auf, welche im Maßstab 1.200 eigentlich auch nicht wirklich passen ...

Wie schon im Unterforum "Diverses" angekündigt, sind jetzt noch ein paar Schönschiffchen-Attribute (Ladegut) für das Deck entstanden. Die Europaletten sind Massstabsgetreu (1:36). Eine herrliches Gefummel unter der Lupenlampe.
(Soll mir jetzt ja keiner kommen und das Fehlen der eingebrannten Euro-Stempel an den Paletten bemängeln. Die wären dann ca. 1 x 2 mm gross.)

Soll mir jetzt ja keiner kommen und das Fehlen der eingebrannten Euro-Stempel an den Paletten bemängeln. Die wären dann ca. 1 x 2 mm gross.)

Euro-Palette auf dem Mississippi .... tse-tse-tse / bitte den Hubwagen noch bereitstellen!

Nein- das nennt Mann Modellbaufreiheit und gehört einfach zum Spaß dazu -Freunde.
Gruß Thomas

... dein Kommentar drängt förmlich auf eine Antwort.

Gemäss Nachforschungen bei Krick gibt es für dieses Schiff kein Vorbild. Jeder Anspruch auf "scale" entfällt somit. Das Boot könnte gerade so gut auf der Elbe unterwegs gewesen sein. Da gibt es noch heute Museums-Heckraddampfer. Ich werde daher das Wort Mississippi ab sofort nicht mehr verwenden und das Boot umbenennen in: "Elbe-Heckraddampfer".
Was dann natürlich wieder einen spitzigen Kommentar deinerseits auslösen wird, ist die Amerika-Flagge, die dereinst hinten auf das Deck kommt. Aber es widerspricht mir schon etwas, da eine deutsche Flagge aufzusetzen. Auf dem Schlussbild dieses Bauberichtes wird also die Flagge geschwärzt sein!

Apropos Paletten / Hubwagen
Da es sich nun um ein Elbe-Boot handelt, sind die Europaletten nicht ganz fehl am Platz. Solltest Du mir eine Masszeichnung von amerikanischen Einmalpaletten aus der Regenwaldabholzung liefern, bin gerne bereit die vorhandenen zu ersetzen.
Den Hubwagen wirst Du auf meinem Boot nicht sehen. Der ist nämlich in der Kajüte verstaut. Eigentlich erübrigt sich die Diskussion darüber sowieso, da Schiffe immer mittels Hafenkran beladen werden. Ein nachträgliches Rumschieben der Ladung ist nicht vorgesehen.
Auf modernen Frachtschiffen werden ja die Container auch nicht händisch umplatziert.
Sollte es doch mal nötig sein eine Palette rumzurutschen, gab es da schon früher gewisse Hilfsmittel:

Okey- Okey- lieber Foren- Kamerad -"madliz",
also icke wär ja nicht als allgem. bekannter "Esseckentyrann" unterwegs, würde ich jetzt nicht- nicht doch noch mal ....
Ob auf Elbe, oder Oder, oder der Themse ...
Da dieser schöne Raddampfer restauriert wird, kann Jener natürlich auch in der Gegenwart bald Europaletten transportieren; bin aber fast sicher, dass es jenes Hilfstautransportmittel seiner Zeit noch nicht gab ...
Die Holzkiste passt jedenfalls und die antike Kohlen-Sackkarre auch ..
Bleiben wir weiterhin so entspannt und freuen uns an den Gegenständen, die da selber hergestellt wurden - in Modellbautätigkeit.
Gruß Thomas ( )
... ich vergaß den Gletscher -Fluß zu nennen ... O- Weh ...